Océan Vagabond
à Dakhla
Ouverture juillet 2010

Surfshop  Essaouira & Dakhla : surfwear 2010 Océan Vagabond.

Club MistralSkyRidersSurfrider FoundationLa clef verte

Matériel de Windsurf disponible à Dakhla

Les voiles

Wave.FreestyleCrossover

Agressive, la EGO est un tout nouveau genre de voiles de vagues, dont l'objectif est d'offrir bien plus que les voiles de vagues normales.

Cette voile est vraiment en avance sur son temps. La EGO est la voile de vagues ultime pour les riders innovants!

La EGO marque une nouvelle ère de Concept Wave Sails, que nous essayerons de développer systématiquement ces prochaines années avec une approche radicale.

Pour nous, la EGO est symbole d‘innovation. Elle est construite avec des matériaux exceptionnels et incorpore les dernières tendances du design de voiles. Néanmoins, en dépit de notre passion pour l‘innovation, nous sommes restés fidèles à notre slogan “La fonction prime sur l‘innovation”. Ceci en tête, Kai Hopf a développé le BALANCED.LUFF.LENGTH, un ratio entre longueur de mât et longueur de wishbone parfaitement équilibré : voile aussi courte et compacte que possible pour une maniabilité radicale, et aussi longue que nécessaire pour obtenir un twist raisonnable de la chute, et assurant une plage d‘utilisation maximale. Afin d‘obtenir des tailles raisonnables, Kai a combiné deux concept qui ont fait leurs preuves: le CROSS.BATTEN.CONCEPT et le CLEW.CUTAWAY, qui donnent un vrai plus de maniabilité. En ce qui concerne le nombre de lattes, en revanche, Kai est resté conservateur dans la mesure où il est nécessaire de mettre 5 lattes pour obtenir une large plage d‘utilisation et un bon contrôle dans le vent fort.

IMPORTANT: la EGO, du fait de ses caractéristiques spéciales (très élastique), est notre première voile conçue exclusivement pour des mâts RDM. Le mât à diamètre réduit est en parfaite harmonie avec cette voile plus souple et au guindant plus court.

SizeBoom max
(m)
Luff max
(m)
Vario TopBattensCamberIMCSBest MastBest/Alt. Length
(cm)
Best/Alt Mast Geometry
3.01.363.32*5--16 - 18****370RDM/--
3.41.423.50*5--16 - 18****370RDM/--
3.71.473.65*5--17 - 19****370/400RDM/--
4.01.523.81*5--17 - 19****370/400RDM/--
4.21.553.87*5--17 - 19****370/400RDM/--
4.51.603.99*5--17 - 19****370/400RDM/--
4.71.684.08*5--17 - 19****370/400RDM/--
5.01.694.12--5--18 - 20****400RDM/--
5.31.714.15--5--18 - 20****400RDM/--
5.61.754.30--5--18 - 20****400RDM/--
5.91.824.57--5--20 - 22****430RDM/--
6.31.854.57--5--20 - 22****430RDM/--

** Platinum Series ** Gold Series
CX = Carbon.Xtender 40 or 50cm
CX40 = Carbon.Xtender 40cm
CX30 = Carbon.Xtender RDM 30cm

Il est très rare qu’autant de windsurfers, aux gabarits si différents, s’impliquent autant dans le développement d‘une même voile. Cette fois-ci, les poids-lourds Jimmy Diaz et Kai Hopf ont donné de leur temps, ainsi que nos freestylers poids-plume Gollito, Brawzinho et André Paskowski. Le résultat, selon nous, est qu’aucune voile n’est en mesure de couvrir toute la gamme d’utilisation – des vagues au freestyle sur eau plate – aussi parfaitement que la DUKE.

Les spécifications de base d‘une voile de vague puissante et d‘une voile de freestyle sont très semblables: un fort potentiel pour le départ au planning combiné à une maniabilité maximale et un bon contrôle. Les petites DUKE (jusqu‘à 5,4m2) ont été conçues pour donner une voile de vague puissante. De plus la DUKE possède la plus grande polyvalence de réglages de toutes nos voiles de vagues, ce qui la rend facile à contrôler également pour les gabarits moyens.

Pour les surfaces supérieures à 5,9m2, Kai Hopf a amélioré la nouvelle DUKE en respectant à la lettre les spécifications fournies par notre double Champion du monde de freestyle Jose “Gollito” Estredo, par le Vice champion du monde de freestyle Brawzinho et par le champion EPFT Andre Paskowsky. Le précédent modèle disposait déjà 5 de lattes et de l’HYPER.LEECH II, et la révolution de l’année – en ce qui concerne la maniabilité pour les moves de freestyle - vient de la nouvelle géométrie optimisée du bas de la voile. Tous les modèles DUKE sont conçus pour être grées sur des mâts SDM , qui correspondent parfaitement à ce type de voile qui offrent des sensations directes.

SizeBoom max
(m)
Luff max
(m)
Vario TopBattensCamberIMCSBest MastBest/Alt. Length
(cm)
Best/Alt Mast Geometry
4.21.593.90*5--17 - 19****370/400SDM/RDM
4.51.634.08*5--19 - 17****400/370SDM/RDM
4.71.684.18*5--18 - 20****400SDM/RDM
5.01.744.26*5--19 - 21****400/430SDM/RDM
5.41.784.40--5--21 - 19****430/400SDM/RDM
5.91.834.56--5--20 - 22****430SDM/RDM
6.41.884.70--5--21 - 25****430/460SDM/RDM
6.91.924.93--5--25 - 21****460/430+CXSDM/RDM

** Platinum Series ** Gold Series
CX = Carbon.Xtender 40 or 50cm
CX40 = Carbon.Xtender 40cm
CX30 = Carbon.Xtender RDM 30cm

Une voile de vague de World Cup doit être capable de profiter au maximum de chaque situation, car seule la victoire compte. C’est pourquoi la nouvelle ICE fonctionne dans la plus grande gamme de conditions, offrant des performances maximales dans les situations les plus critiques. Cela a été rendu possible grâce à l’optimisation de la géométrie du bas de la voile, au léger déplacement du creux vers l’arrière, et à la réduction de la tension de la chute.

«Extrêmement agressive, et – grâce au profil optimisé du bas de la voile – un vrai miracle de maniabilité spécialement en descente de vague ». C’est ainsi que notre team décrit ce radical moteur à 5 lattes. Tout le monde a été impressionné par les performances et la réactivité éclaire de la ICE, qui est totalement indépendant du gabarit du windsurfer.

NOUVEAU:

Toutes les surfaces de ICE ont été conçues pour des mâts RDM, mais sont encore compatibles avec des mâts SDM. C’est pour cette raison que la nouvelle ICE offre plus de souplesse, un meilleur contrôle, et est plus facile pour pomper et partir au planning. Ces caractéristiques sont également améliorées par une modification de la courbure du mât et par une optimisation de la tension de la chute.

La conception iMODULAR.DESIGN, qui optimise le poids de la voile, ajoute encore un effet positif sur la maniabilité. Puisque la ICE a été conçue pour tous les spots de la coupe du monde, elle fonctionne aussi bien à Hookipa qu’à Sylt, à Gran Canaria ou encore sur votre spot favori.

ICE HD

La ICE est désormais également disponible dans une version hardcore X-ply, sans monofilm.

SizeBoom max
(m)
Luff max
(m)
Vario TopBattensCamberIMCSBest MastBest/Alt. Length
(cm)
Best/Alt Mast Geometry
3.41.413.60*5--17 - 19****370/400RDM/SDM
3.71.463.76*5--17 - 19****370/400RDM/SDM
4.01.533.88*5--17 - 19****370/400RDM/SDM
4.21.563.97*5--17 - 19****370/400RDM/SDM
4.51.604.08--5--19 - 17****400/370RDM/SDM
4.71.664.11--5--18 - 20****400RDM/SDM
5.01.714.21--5--18 - 20****400RDM/SDM
5.31.734.36--5--18 - 20****400RDM/SDM
5.71.794.39--5--21 - 19****430/400RDM/SDM

** Platinum Series ** Gold Series
CX = Carbon.Xtender 40 or 50cm
CX40 = Carbon.Xtender 40cm
CX30 = Carbon.Xtender RDM 30cm

Les modèles DRIVE LIGHT et SUPERLIGHT, basés sur le iMODULAR.DESIGN, sont des voiles de freeride ultra légères ayant une large plage d’utilisation. Elles conviennent particulièrement aux planchistes désireux de progresser et aux débutants du fait de leur forme équilibrée et de leur poids réduit. Ces deux voiles aident le windsurfer à passer au niveau supérieur et à apprendre de nouvelles manoeuvres.

Une association sophistiquée de matériaux divers, combinée au RIPSTOP.FRAME.DESIGN, permet d’utiliser un monofilm ultraléger, sans compromettre la durabilité de la voile. Le résultat est une voile incroyablement maniable, très populaire auprès des femmes et des juniors.

La DRIVE FIRST a été conçue spécialement pour les enfants. Il existe cinq surfaces, chacune avec une disposition unique des lattes, adaptée à la force physique et à aux besoins ergonomiques des enfants. En résumé, une voile puissante et de haute qualité qui rend le windsurf beaucoup plus amusant et satisfaisant pour les enfants dès leurs premiers essais.

De plus, nous avons développé des mâts et wishbones spéciaux adaptés aux voiles DRIVE.SUPERLIGHT et DRIVE.FIRST. Hé oui! Cela signifie que ces deux modèles sont également disponibles en tant que gréements complets!

DRIVE FIRST

SizeBoom max
(m)
Luff max
(m)
Vario TopBattensCamberIMCSBest MastBest/Alt. Length
(cm)
1.00.971.99*2--4EPX Alu200
1.51.171.99*2--4EPX Alu200
2.01.182.60*3--6EPX Alu290
2.51.282.90*3--6EPX Alu290
3.01.413.18*3--14EPX Alu360

DRIVE SUPER LIGHT

SizeBoom max
(m)
Luff max
(m)
Vario TopBattensCamberIMCSBest MastBest/Alt. Length
(cm)
3.31.423.47*4--14EPX Carbon
EPX Alu
360
3.71.573.67*4--14EPX Carbon
EPX Alu
360
4.21.613.91*4--14EPX Carbon
EPX Alu
360

DRIVE

SizeBoom max
(m)
Luff max
(m)
Vario TopBattensCamberIMCSBest MastBest/Alt. Length
(cm)
4.71.724.21*5--20 - 22****200
5.31.804.38*5--20 - 22****430
5.81.864.57*5--20 - 22****430
6.41.964.68--5--20 - 22****430
7.02.114.68--5--20 - 22****430

** Platinum Series ** Gold Series
CX = Carbon.Xtender 40 or 50cm
CX40 = Carbon.Xtender 40cm
CX30 = Carbon.Xtender RDM 30cm

NATURAL - La voile la plus polyvalente de notre gamme a été développée pour donner une voile très performante et facile à maîtriser, pensée pour tous les planchistes qui ne veulent pas se prendre la tête avec la technique et les réglages. La NATURAL n‘a perdu aucune des caractéristiques positives des versions précédentes (Vainqueur de nombreux tests). Au contraire, sa formidable maniabilité et ses performances équilibrées ont été améliorées de façon significative.

Au cours de tests laborieux, Kai Hopf a développé un nouveau concept de voile dont le gréage et le réglage requièrent beaucoup moins de savoir faire. Cela signifie qu’il faut moins de temps et de connaissances pour gréer la voile, et il n’y a plus besoin d‘ajuster les réglages par la suite!

Par conséquent, la priorité pour les surfaces inférieures ou égales à 6.6m2 est toujours la maniabilité et la stabilité du creux, ce qui explique pourquoi ces modèles n’utilisent que 5 lattes.

A partir de 7.0 m2, la priorité est le départ au planning, et Kai Hopf a encore une fois concentré ses efforts sur la simplicité du contrôle et la maniabilité. Les deux versions offrent un contrôle excellent, un haut niveau de confort et une super capacité de départ au planning - la synthèse parfaite entre vitesse, accélération, et maniabilité.

La NATURAL va rendre le windsurf beaucoup moins compliqué, et nous croyons que pour beaucoup de planchistes le problème du choix du matériel ne sera plus qu’un mauvais souvenir.

SizeBoom max
(m)
Luff max
(m)
Vario TopBattensCamberIMCSBest MastBest/Alt. Length
(cm)
4.51.743.88*5--19 - 21****400/430
5.01.854.09*5--19 - 21****400/430
5.41.904.19*5--19 - 21****400/430
5.81.944.34*5--21 - 19****430/400
6.21.984.49*5--21 - 25****430/460
6.62.014.65--5--25 - 21****460/430
7.02.084.77--6--24 - 26****460
7.52.164.93--6--25 - 28****460/490
8.12.225.13--6--25 - 28****460+CX/490

** Platinum Series ** Gold Series
CX = Carbon.Xtender 40 or 50cm
CX40 = Carbon.Xtender 40cm
CX30 = Carbon.Xtender RDM 30cm

CONCEPT WAVE
2010
POWER WAVE FREESTYLE
2010
WORLD CUP WAVE
2010
CROSSOVER ENTRY
2010
CROSSOVER NO.CAM
2010
EGO
3.0-6.3
DUKE
4.2 - 6.9
ICE
3.4 - 5.7
DRIVE First
1.0 - 3.0
DRIVE Superlight
3.3 - 4.2
DRIVE Light
4.7 - 7.0
NATURAL
4.5-8.1
Performance

La S_TYPE est l’une de nos voiles ayant le plus de succès dans les tests des magazines internationaux; elle est considérée comme LA voile de référence dans sa catégorie. Mieux que n’importe quelle autre voile, la S_TYPE combine accélération, performances impressionnantes et vitesse incroyable, sans compromettre le contrôle ou la maniabilité.

Ce qui saute aux yeux, c‘est que cette voile intègre non seulement toute l‘expérience de NORTH SAILS en matière de voiles de course, mais aussi la puissance et les nouvelles caractéristiques de la RAM F10. C’est également fascinant de constater que la nouvelle S_TYPE a encore gagné en fonctionnalité et est encore mieux adaptée à un plus grand nombre de types de planches.

Cela est dû en partie à l‘option SWITCHABLE.CAM.OPTION qui permet de gréer avec 2 ou 3 cambers, et aussi au décrochement au niveau de l‘oeillet du wishbone – CLEW.CUTAWAY - qui améliore considérablement la maniabilité (réduction de la longueur de wishbone et des forces de rotation).

Une autre raison est le fourreau de taille moyenne CONICAL.AERO.SLEEVE.DESIGN, qui offre un compromis idéal entre propulsion optimale et confort pour le waterstart. Peu importe que vous vouliez aller vite ou simplement vous promener et jiber, cette nouvelle S_TYPE a de nombreuses facettes - une voile universelle parfaite.

En ce qui concerne sa durabilité: en plus des caractéristiques légendaires telles que DOUBLE.SEAM et DURATECH.FOOT, nous avons ajouté au CROSS.BATTEN une protection supplémentaire de la couture pour éviter tout déchirement de cette zone. Idée de génie: toutes les voiles S_TYPE fonctionnent parfaitement avec un seul mât!

SizeBoom max
(m)
Luff max
(m)
Vario TopBattensCamberIMCSBest MastBest/Alt. Length
(cm)
6.01.854.45*73/221 - 25****430/460
6.61.944.64--73/221 - 25****430/460
7.32.064.80--73/224 - 26****460
7.82.174.95--73/224 - 26****460
8.42.265.12--73/225 - 28****460+CX40/490
9.52.425.40--73/225 - 28****460+CX/490+CX40

** Platinum Series ** Gold Series
CX = Carbon.Xtender 40 or 50cm
CX40 = Carbon.Xtender 40cm
CX30 = Carbon.Xtender RDM 30cm

La voile ultime de performance sans cambers. La tension relativement élevée de la chute garantie des performances de haut niveau sans cambers. Cette nouvelle version offre un meilleur départ au planning, sans perdre en contrôle dans le vent fort. Cette polyvalence supplémentaire combine vitesse de pointe et génération spontanée de puissance, et offre toute la maniabilité et facilité de gréage d‘une voile sans cambers.

Pour vous, cela signifie une force de propulsion énorme ET la facilité d’utilisation d’une voile sans cambers, pour faire des manoeuvres et se faire plaisir.

La X_TYPE tire son potentiel des composants HYPER.LEECH II et TT.TOP II qui assurent un twist plus actif. En outre, le profil a été abaissé - pour fournir plus de puissance en bas -, et le creux de la voile a été placé plus en avant.

Cela facilite le contrôle et la conduite de la voile, et contribue grandement à cette stabilité, étonnamment élevée pour une voile sans cambers. Grâce à la configuration des lattes PROGRESSIVE.BATTEN.CONFIGURATION, tous les modèles ont un nombre de lattes adapté à leur surface et à leur utilisation. Kai Hopf a même réussi a amélioré les surfaces 6.0 et 5.4 avec seulement 6 lattes. Cela permet de réduire le poids et de gagner en maniabilité.

Pour les voiles supérieures à 6,6 m2, le décrochement au niveau du wish CLEW.CUTAWAY améliore considérablement l‘agilité du gréement, puisqu‘il réduit la longueur du wish et minimise les forces de rotation qui s‘exercent sur la voile. De plus, toutes les nouvelles X_TYPE se gréent sur un mât 460 – un mât convient pour toutes les tailles de voile!

SizeBoom max
(m)
Luff max
(m)
Vario TopBattensCamberIMCSBest MastBest/Alt. Length
(cm)
5.41.904.31*6--21 - 25****430/460
6.02.004.51*6--21 - 25****430/460
6.61.984.65--7--21 - 25****430/460
7.32.064.88--7--24 - 26****460
7.82.144.98--7--24 - 26****460
8.22.225.10--7--25 - 28****460+CX40/490
8.82.305.28--7--25 - 28****460+CX/490

** Platinum Series ** Gold Series
CX = Carbon.Xtender 40 or 50cm
CX40 = Carbon.Xtender 40cm
CX30 = Carbon.Xtender RDM 30cm

     
PERFORM. 3-2 SWITCH CAM
2010
PERFORM NO. CAM
2010
     
S_TYPE
6.0 - 9.5
X_TYPE
5.4 - 8.8
     

Les boards

Wave.FreestyleRadical WaveFreestyleFreecarve

Grâce à son étonnant cocktail freestyle, vagues et performances sur eau plate, La Freewave a remporté de nombreux tests à travers le monde. Avec le plus versatile et le plus vendu de tous nos shapes, notre challenge fût d'élargir la gamme de ce programme tout-terrain. Pour rentabiliser l’ensemble, nous avons amélioré la performance dans les vagues pour les petites tailles, augmenté le départ au planing et favorisé l'aptitude au freestyle pour les grandes tailles.

La gamme Freewave 2010 contient 5 modèles : 75, 85, 95, 105 et 115. La Freewave 75 est équipée d'un boîtier US box, signe de son orientation plutôt vagues. Les grandes tailles sont elles équipées d'un Powerbox - le standard idéal pour une utilisation freestyle, freewave et freeride.

Tous les modèles sont disponibles en :
Construction sandwich custom bois light finish- unique en termes de qualité, poids et valeur.
Le modèle Team Edition présente un pont en Carbone-Kevlar et une carène en Carbone.

Points clé :

  • Shape plus court, plus compact. Surface arrondie vers le nez plus importante pour un meilleur départ au planning et des courbes saines en waveriding
  • Arrière pintail pincé à 70° et nez arrondi
  • Nouvelle ligne scoop rocker dessinée par CAD
  • Carène en V pour un maximum de contrôle
  • Rail pleins et doux, plus rentrés vers la surface du nez
BoardVolumeLengthWidthWeightTechnologyFittings
FreeWave 7575235566.3*Carbon Kevlar Light Finish TECustom Wood Sandwich Light Finish
FreeWave 858523858.56.4*Carbon Kevlar Light Finish TECustom Wood Sandwich Light Finish
FreeWave 9595240616.7*Carbon Kevlar Light Finish TECustom Wood Sandwich Light Finish
FreeWave 10510524263.56.8*Carbon Kevlar Light Finish TECustom Wood Sandwich Light Finish
FreeWave 115115244666.9*Carbon Kevlar Light Finish TECustom Wood Sandwich Light Finish
FreeWave TE 7575235565.9*Carbon Kevlar Light Finish TECarbon Kevlar Light Finish
FreeWave TE 858523858.56.0*Carbon Kevlar Light Finish TECarbon Kevlar Light Finish
FreeWave TE 9595240616.2*Carbon Kevlar Light Finish TECarbon Kevlar Light Finish
FreeWave TE 10510524263.56.3*Carbon Kevlar Light Finish TECarbon Kevlar Light Finish
FreeWave TE 115115244666.5*Carbon Kevlar Light Finish TECarbon Kevlar Light Finish

* Weight tolerances of +/- 6% are possible

Alors que les projecteurs étaient rivés sur les twinsers en 2008, Victor a remporté 2 des 3 étapes de la Coupe du Monde sur les NewWave Twin. Un processus de R&D intensif et un retour d'informations de qualité de la part de clients, de magazines et de notre team ont permis d’agrandir la gamme et améliorer les standards. En 2010, nous proposons dorénavant 4 tailles en 72, 79, 86 & 93 litres. Pour ceux qui aiment surfer à un rythme endiablé et envoyer des virages serrés au creux de la vague, les NewWave Twin donnent des résultats immédiats et impressionnants.

Les Fanatic NewWave Twin sont uniquement disponibles dans notre version exclusive Team Edition en Carbone Kevlar. Un poids plume et une rigidité maxi offrent encore plus de performances à ce package déjà explosif. Essayez une NewWave Twin et découvrez un feeling unique dans les vagues!

Points clé:

  • Arrière plus large pour plus de performances à bas régime
  • Concave sur l’avant pour un départ au planning efficace et plus de vitesse
  • Double concave diminué pour plus de douceur à pleine vitesse
  • Rocker approuvé – combinaison idéale entre performances/aptitude au surf
BoardVolumeLengthWidthWeightTechnologyFittings
NW Twin TE 727223053.55.8*Carbon Kevlar Light Finish TEFanatic NW Twin G10 Fins 2 × 15.5, US Boxes; Sailsize: 3.7 – 5.3 m²
NW Twin TE 797923255.56.0*Carbon Kevlar Light Finish TENW Twin G10 Fins 2 × 16, US Boxes; Sailsize: 4.0 – 5.8 m²
NW Twin TE 868623457.56.2*Carbon Kevlar Light Finish TEFanatic NW Twin G10 Fins 2 × 16.5, US Boxes; Sailsize: 4.2 – 6.2 m²
NW Twin TE 939323659.56.4*Carbon Kevlar Light Finish TEFanatic NW Twin G10 Fins 2 × 17, US Boxes; Sailsize: 4.5 – 6.6 m²

* Weight tolerances of +/- 6% are possible

Pas mal de top riders préfèrent encore naviguer en “single fin” dans la plupart des conditions. Cette saison, notre but était clair. Pouvoir élargir le champ d’angle des courbes sans perdre ni en vitesse ni en sensation. Que ce soit dans de parfaites conditions glassy ou dans une mer démontée, une utilisation intensive requiert un large panel de sensation et de contrôle. Les 3 plus petits modèles sont en 69, 76 et 83 litres. Ces tout nouveaux shapes sont plus courts et plus larges avec des rails pleins et plus doux pour des virages plus serrés et une accroche hors du commun. Nous avons également ajouté du rocker sur l’arrière et revu le double concave afin de maintenir la vitesse, quel que soit le choix de votre future trajectoire.

Pour les lourds ou ceux qui naviguent dans le vent léger, notre nouvelle machine hardcore, la NewWave 91, complète la gamme avec un shape inchangé. Bien évidemment, toutes les NewWave 2010 sont aussi disponibles en version Team Edition. Un pont tout en Carbone Kevlar et une carène en Carbone allègent l’ensemble et améliorent considérablement la rigidité et donc la performance.

Points clé:

  • Outline compact, plus court et plus large
  • Rails pleins et plus doux devant le centre de l’outline, avec léger tucked under edge sur l’avant
  • Carène double concave pour la vitesse et le carving
  • Rocker accentué sur l’arrière pour des virages plus courts et plus vifs
  • Distribution de volume égale pour du contrôle tant dans le vent léger que dans les conditions musclées
BoardVolumeLengthWidthWeightTechnologyFittings
NewWave TE 6969232535.5*Carbon Kevlar Light Finish TEFanatic NW Prepreg Fin 20.5, US Box; Sailsize: 3.3 – 5.4 m²
NewWave TE 7676234555.7*Carbon Kevlar Light Finish TEFanatic NW Prepreg Fin 21.5, US Box; Sailsize: 3.5 – 5.8 m²
NewWave TE 8383236575.9*Carbon Kevlar Light Finish TEFanatic NW Prepreg Fin 22.0, US Box; Sailsize: 3.7 – 6.0 m²
NewWave TE 919124359.56.0*Carbon Kevlar Light Finish TEFanatic NW Prepreg Fin 23.0, US Box; Sailsize: 4.2 – 6.4 m²

* Weight tolerances of +/- 6% are possible

CHAMPIONNE DU MONDE!

La discipline Freestyle évolue rapidement de nos jours. Et aussi rapidement que les nouveaux tricks sont inventés par notre 3x Champion du Monde Freestyle Gollito Estredo et le nouveau talent Fanatic Marcilio “Brawzinho” Browne, notre shaper Sebastian Wenzel répond parfaitement à leurs attentes avec la conception.

Grâce aux retour de Gollito, Brawzinho et Andre Paskowski, la ligne Skate est entrée dans la nouvelle dimension des générations de vainqueurs des tests. Une grande partie du success de la Skate est sa très grande facilité d’accès. Pour les neophytes en Freestyle comme pour les champions, elle déjauge vite et est simple à rider!

Les 3 shapes de la nouvelle gamme intègrent des tailles de 100 et 110 litres, ainsi qu’une 90 litres en Team Edition seulement, pour le vent fort et les riders légers. Les versions standard 100 et 110 sont construites en Biax Verre avec finition poncée – pour un meilleur rapport poids/durabilité/prix. Les 3 Team Edition sont fabriquées avec un pont en Carbone Kevlar léger, une construction de carène en Carbone Biax avec finition poncée. Tout simplement les planches de Freestyle les plus légères et les plus rigides que nous ayons jamais faites !

Points clé:

  • Nez plus rond et légère augmentation de la largeur de l’outline
  • Rails plus fins entre les pieds pour plus de carving dans les manoeuvres
  • Rails plus épais et plus doux vers le nez pour plus de glissade sans accroche
BoardVolumeLengthWidthWeightTechnologyFittings
Skate 10010023563.56.2*Biax Glass Sandwich Light FinishFanatic Skate Prepreg Fin 22, Power Box; Sailsize: 4.5 – 7.0 m²
Skate 11011023766.56.5*Biax Glass Sandwich Light FinishFanatic Skate Prepreg Fin 24, Power Box; Sailsize: 5.0 – 7.5 m²
Skate 90 TE90232605.6*Carbon Kevlar Light Finish TEFanatic Skate Prepreg Fin 20, Power Box; Sailsize: 4.0 – 6.6 m²
Skate 100 TE10023563.55.9*Carbon Kevlar Light Finish TEFanatic Skate Prepreg Fin 22, Power Box; Sailsize: 4.5 – 7.0 m²
Skate 110 TE11023766.56.2*Carbon Kevlar Light Finish TESkate Prepreg Fin 24, Power Box; Sailsize: 5.0 – 7.5 m²

* Weight tolerances of +/- 6% are possible

Le best seller Fanatic, savant mélange de vitesse et de maniablité, a remporté de nombreux tests et séduit beaucoup de riders dans le monde entier. Retrouvez dans un seul pack la vitesse, le carving et la glisse!

Suite à une importante demande, nous produisons actuellement un modèle supplémentaire de la Hawk en 110 litres qui viendra ainsi réduire l'écart entre la 100 et la 120 litres et complètera idéalement la gamme avec 4 modèles : 100, 110, 120 & 135. Disponible en version légère Sandwich Bois (orange) ou en Sandwich Carbone Aramide (rouge ltd) vers Janvier/Février 2010.

Pour 2010, la Hawk est disponible en 2 constructions:
Sandwich Bois version allégée - Probablement le meilleur ratio poids/valeur disponible sur le marché.
Hawk LTD Edition – construction Sandwich Carbone Aramid, light finish et aileron G10 CNC - Pour une performance imbattable sur l'eau.

Points clé:

  • Largeur centrale augmentée
  • Arrière pintail pincé à 75° pour limiter la traînée, offrir plus de vitesse et faciliter les jibes
  • Epaisseur réduite pour une aptitude supérieure au carving
  • Section du nez double concave pour un meilleur départ au planing et faciliter le passage du clapot
  • Nouvelle carène en Power-V combinant performance et contrôle
BoardVolumeLengthWidthWeightTechnologyFittings
Hawk 100100245627,0*Wood Sandwich Light FinishFanatic Hawk GFK Fin 34, Power Box; Sailsize: 4.5 – 7.5 m²
Hawk 110110245657,2*Wood Sandwich Light FinishFanatic Hawk GFK Fin 36, Power Box; Sailsize: 5.0 – 8.0 m²
Hawk 120120249687,5*Wood Sandwich Light FinishFanatic Hawk GFK Fin 39, Power Box; Sailsize: 5.5 – 8.5 m²
Hawk 135135249738,0*Wood Sandwich Light FinishFanatic Hawk GFK Fin 46, Power Box; Sailsize: 6.0 – 9.0 m²
Hawk 100 LTD100245626,0*Aramid Carbon Sandwich Light FinishFanatic Hawk G10 Fin 34, Power Box; Sailsize: 5.0 – 8.0 m²
Hawk 110 LTD110245656,2*Aramid Carbon Sandwich Light FinishFanatic Hawk G10 Fin 36, Power Box; Sailsize: 5.0 – 8.3 m²
Hawk 120 LTD120249686,4*Aramid Carbon Sandwich Light FinishFanatic Hawk G10 Fin 39, Power Box; Sailsize: 5.5 – 8.5 m²
Hawk 135 LTD135249736,9*Aramid Carbon Sandwich Light FinishFanatic Hawk G10 Fin 46, Power Box; Sailsize: 6.0 – 9.0 m²

* Weight tolerances of +/- 6% are possible

FREEWAVE
2010
NEWWAVE TWIN
2010
NEWWAVE
2010
SKATE
2010
HAWK
2010
FreerideFreeraceSpeedEntry

La sensation du planing immédiat

Pour rationnaliser la gamme, nous avons importé le meilleur de la performante ligne Freeride Eagle, à nos avant-gardistes Sharks. La ligne scoop rocker des Shark finement ajustée par CAD procure confort et performance. La forme générale compacte et équilibrée avec un centre plus large et un arrière plus étroit garantit un contrôle et du confort dans n’importe quelles conditions. Les rails doux permettent d’assurer les jibes même dans le clapot et une carène en Power-V permet un rapide écoulement d’eau pour une vitesse et une maniabilité remarquables.

Les 3 petites tailles, 100, 115 et 125 sont issues de la Eagle. Ces 3 grandes gagnantes des tests présentent maintenant une enveloppe haute résistance (HRS). Toutes les tailles sont dorénavant disponibles en construction HRS, l’idéal pour une utilisation quotidienne. Les tailles 135 et 150 sont également disponibles dans la nouvelle construction Carbone Sandwich LTD Edition, avec une finition légère et un aileron en G10.

Points clé:

  • Outline compact bien plus court et plus large
  • Surface réduite de 80° sur l’arrière pour moins de traînée, vitesse améliorée et contrôle de la maniabilité
  • Rails pleins sur l’avant pour une conduite facile et des jibes doux. Rails plus fins sur l’arrière pour de l’accroche et des virages courts
  • Rocker plus haut pour un contrôle amplifié
  • V augmenté pour une meilleure aptitude au carving
  • Double concave accru pour un passage optimal du clapot à pleine vitesse
  • Pont dômé pour le confort
BoardVolumeLengthWidthWeightTechnologyFittings
Shark 100100245637,7*High Resistance SkinFanatic Shark GFK Fin 36, Power Box; Sailsize: 4.5 – 7.0 m²
Shark 115115247668,1*High Resistance SkinFanatic Shark GFK Fin 39, Power Box; Sailsize: 5.0 – 7.5 m²
Shark 125125249698,6*High Resistance SkinFanatic Shark GFK Fin 42, Power Box; Sailsize: 5.5 – 8.0 m²
Shark 135135245739,0*High Resistance SkinFanatic Shark GFK 48, Power Box; Sailsize: 6.0 – 9.0 m²
Shark 150150250789,5*High Resistance SkinFanatic Shark GFK 50, Power Box; Sailsize: 6.5 – 9.5 m²
Shark 1651652558310,4*High Resistance SkinFanatic Shark GFK Fin 54, Power Box; Sailsize: 7.0 – 10.0 m²
Shark LTD 135135245737,0*Aramid Carbon Sandwich Light FinishFanatic Shark G10 Fin 48, Power Box; Sailsize: 6.0 – 9.0 m²
Shark LTD 150150250787,6*Aramid Carbon Sandwich Light FinishFanatic Shark G10 Fin 52, Power Box; Sailsize: 6.5 – 9.5 m²

* Weight tolerances of +/- 6% are possible

La vitesse… accessible!

Testées et mises à l’épreuve aux côtés de la gamme Falcon, les Ray sont les planches de Freerace les plus rapides que l’on ait jamais produites. Aller vite est devenu plus populaire que jamais. Cependant, nous avons compris que tout le monde ne possède pas le niveau pour naviguer sur de purs shapes de slalom. Afin de préserver tous vos muscles, notre base de données CAD a sculpté 4 modèles vous offrant tous les avantages de la ligne rocker des Falcon, mais avec un Power-V afin d’amortir la navigation. En 2010, l’arrière plus étroit et la largeur au centre s’accordent avec des rails plus arrondis pour une agréable sensation au jibe. Fabriquée en construction Sandwich Carbone à la finition légère, la Ray est une solution totalement conseillée pour le Slalom.

Grande vitesse et luxe. Que pouviez-vous espérer de mieux?
Un tout nouveau concept de planche exige un aileron adéquat. Choco fins est devenu le partenaire idéal en dessinant une belle lame fatale en G10 CNC usiné, un parfait équilibre entre lift, conduite et contrôle.

Points clé:

  • Rocker Slalom rapide et arrière “straight power” – développé à travers les années avec notre équipe de course internationale PWA
  • Outline affiné typé vitesse
  • Power-V
  • Entrée de carène au double concave profond
  • Pont dômé confortable
  • Rails affutés
  • Répartition de volume égale
BoardVolumeLengthWidthWeightTechnologyFittings
Ray 95 LTD95245595,8*Aramid Carbon Sandwich Light FinishFanatic Ray G10 Fin 34, Tuttle Box; Sailsize: 5.5 – 8.0 m²
Ray 110 LTD110245656,1*Aramid Carbon Sandwich Light FinishFanatic Ray G10 Fin 37, Tuttle Box; Sailsize: 6.0 – 8.5 m²
Ray 125 LTD125245706,7*Aramid Carbon Sandwich Light FinishFanatic Ray G10 Fin 43; Tuttle Box; Sailsize: 6.5 – 9.0 m²
Ray 140 LTD140245777,3*Aramid Carbon Sandwich Light FinishFanatic Ray G10 Fin 49, Deep Tuttle Box; Sailsize: 6.5 – 9.5 m²

* Weight tolerances of +/- 6% are possible

Falcon Slalom

FANATIC était la 1ère marque à lancer la tendance de planches super-larges avec un retour à des shapes plus affinés et plus faciles à gérer. Cette saison, nous avons mis au point 6 bombes aux formes “racées” et un missile supersonique pour ceux qui ne craignent rien. Sebastian a étiré la forme générale des petites tailles et réduit la longueur des plus grandes pour un minimum de trainée et plus d’appui.

De subtiles réductions du double concave ont permis d’améliorer considérablement le contrôle et la maniabilité, alors que l’outline entre les pieds a également été ajusté pour moins de friction dans le contrôle au jibe. Les Falcon Speed sont proposées en 86, 102, 112, 122, 133 et 145 litres – et construites en Sandwich Carbone Biax.

Points clés :

  • Outline ajusté entre les footstraps
  • Arrière pointu à 75° pour moins de trainée et un jibe aisé
  • Outline plus droit et rails plus fins entre les straps pour un meilleur confort et carving
  • Rails plus doux vers le nez pour un meilleur passage du clapot
  • V ouvert sur l’arrière
  • Ligne rocker approuvée par CAD
  • Nouvelles tailles adaptées à tous les riders et au format de Slalom 63
  • Réduction du double concave
  • Distribution de volume égale
  • Concept de Design Compact (CDC)

Trouver le bon aileron pour votre Falcon est aussi important que de trouver la bonne voile et son bon réglage. De nombreux riders utilisent les ailerons Select et nous les avons même utilisés pour le développement des Falcon et nous leur avons trouvés d’une très grande qualité. Suivez le lien au site Select sur lequel vous trouverez une charte très pratique, des recommandations d’aileron/flotteur et des rêglages. Merci à nos rIders Peter de Wit et Caspar Verhaagen pour leur aide.

http://www.select-hydrofoils.com/en/selector/fanatic-falcon/

BoardVolumeLengthWidthWeightTechnologyFittings
Falcon SL 8686240585,2*Biax Carbon Sandwich LightNone; Tuttle Box; Sailsize: 4.5 – 7.0 m²
Falcon SL 102102235635,7*Biax Carbon Sandwich LightNone; Tuttle Box; Sailsize: 5.5 – 8.5 m²
Falcon SL 112112235696,1*Biax Carbon Sandwich LightNone; Tuttle Box; Sailsize: 6.0 – 9.0 m²
Falcon SL 122122230756,5*Biax Carbon Sandwich LightNone; Tuttle Box; Sailsize: 6.5 – 9.5 m²
Falcon SL 133133230796,8*Biax Carbon Sandwich LightNone; Deep Tuttle Box; Sailsize: 6.5 – 10 m²
Falcon SL 145145230857,2*Biax Carbon Sandwich LightNone; Deep Tuttle Box; Sailsize: 7.0 – 10 m²

* Weight tolerances of +/- 6% are possible

Falcon Speed: Controle en vol dans des vitesses de plus de 40 noeuds!

Construite pour une utilisation unique……SPEED! La ligne de rocker douce et sans la moindre friction, ainsi que la largeur modérée, constituent l´alliance parfaite pour une vitesse maximum quelque soit l´état de la mer. Avec une largeur de 48cm et une longueur de 242cm, la Falcon Speed, possède un superbe controle dans une mer clapoteuse et permet d´utiliser facilement une large gamme de surface de voile. La ligne de scoop-rocker, dessinée grace au CAD, procure une navigation plus basse sur l´eau, permettant un très bon controle et un jibe facile, meme à très grande vitesse.

La section arrière mono-concave présente un léger rocker pour une navigation plus freeride. Le volume plus important de l’arrière offre puissance et conduite aisée, tandis que la section avant est un peu plus fine, pour plus de contrôle dans les conditions difficiles. Ce flotteur procure une confiance absolue, essentielle lorsque l’on repousse ses limites.

Points clés :

  • Section arrière mono concave
  • Section du milieu V/double concave jusqu´au milieu de la planche
  • Design de rail confortable et ergonomique
  • Distribution harmonieuse du volume
  • Ligne de scoop rocker parfaitement définie par notre equipe R&D Speed
  • Outline specifique parallele adapté au high wind
BoardVolumeLengthWidthWeightTechnologyFittings
Falcon Speed68242484,7*Carbon Sandwich Light FinishNo Fin, Tuttle Box, Sailsize: 4.5 – 7.5m²

* Weight tolerances of +/- 6% are possible

Pour vos 1ers pas et tout ce qui suivra…

Chez Fanatic, nous avons la chance d’être en relation avec un vaste réseau d’écoles de windsurf qui nous apportent un retour essentiel sur les attentes d’un type de planche pour les familles et les débutants. Prônant la tendance des flotteurs courtes et larges, nos conseillers ont énormément influencé le mélange de concepts modernes et de shapes approuvés pour les Viper. Des formes effilées ainsi qu’une ligne rocker tendue et affinée par CAD assurent à la VIPER une bonne flottaison, indispensable pour une performance optimale dans le petit temps et pour s’initier aux joies du 1er planning. Le système de dérive élargit considérablement la navigation dans les petits airs et permet de bien remonter au vent tout en apportant de la stabilité lorsque l’on se ballade.

Grâce à un large choix de positions de footstraps, un kit de tuning optionnel et un insert spécifique en mousse obstruant le puits de dérive, la Viper peut être convertie en une excellente planche de Fun pour les riders plus expérimentés. Rajoutez un superbe aileron Freeride GFK de 50 cm et en quelques secondes, vous voilà prêt à décoller! Disponibles en 4 tailles, 70, 75, 80 et 85cm de large, toutes présentent une enveloppe haute résistance (HRS) et un pont tout en EVA.

Points clé:

  • Concept shape avec outline droit – pour plus d’aptitude à remonter au vent et une conduite aisée du gréement
  • Dérive 100% rétractable – primordial pour les débutants, plage d’utilisation accrue, stabilité maximum
  • Mousse EVA sur toute la surface du pont – pour le confort et la durabilité
  • Excellentes performances tout-terrain pour une utilisation Freeride
  • Poignée intégrée pour un transport plus facile du flotteur
  • Kit de tuning optionnel

Le gréement Fanatic Ride Rig est idéal pour tous les windsurfers qui recherchent la simplicité. Grâce un prix très compétitif. à vous la liberté et l’éclate! Pas de complications, ces voiles sont conçues pour un maximum de fun et de liberté. Tailles: 5.0m², 5.5m², 6.0m², 6.5m², 7.0m² & 7.5m².

BoardVolumeLengthWidthWeightTechnologyFittings
Viper 701502707011,9*High Resistance Skin – SoftdeckViper Fin 34, Power Box; Sailsize: 2.0 – 8.0 m²
Viper 751602757512,2*High Resistance Skin – SoftdeckViper Fin 34, Power Box; Sailsize: 2.0 – 8.0 m²
Viper 801902808013,2*High Resistance Skin – SoftdeckFanatic Viper Fin 34, Power Box; Sailsize: 2.0 – 10.0 m²
Viper 852202858514,2*High Resistance Skin – SoftdeckFanatic Viper Fin 34, Power Box; Sailsize: 2.0 – 10.0 m²

* Weight tolerances of +/- 6% are possible

SHARK
2010
RAY
2010
FALCON
2010
FALCON SPEED
2010
VIPER
2010
Entry KidsSup

Pour la future génération de petits héros!

Quoi de mieux qu’un excellent shape avec un top potentiel Freeride pour commencer une vie dédiée au windsurf ? Une répartition de volume idéale offre une plateforme stable et sécurisante pour les tout premiers pas. Et pour ceux qui apprennent vite, la ligne scoop rocker performante fera le bonheur des plus jeunes dans les brises les plus légères.

Le vent prend des tours ? Et voici la 1ère petite fusée pour ceux qui veulent découvrir facilement la vitesse. Des rails doux pour enchaîner les 1ers jibes et un pont revêtu d’une tendre mousse EVA prévenant des mauvais coups vous laisseront une expérience inoubliable. De nombreuses options de placement pour les footstraps et l’aileron permettent de convertir rapidement la Ripper en un flotteur freeride performant pour les adultes qui refusent simplement de grandir ! Un contrôle sans efforts et une facilité d’accès font de la Ripper une excellente planche familiale pour les mamans et les papas prêts à transmettre leurs compétences à leurs bambins.

Points clé:

  • Outline compact et équilibré
  • Carène efficace en Power-V
  • Ligne scoop rocker performante
  • Multiples positions de footstraps
  • Aileron central amovible
  • Options infinies pour windsurfers débutants, intermédiaires et débrouillés
  • Pont tout en mousse – plus durable et plus confortable

Conçue avec passion pour une nouvelle classe de windsurfers très performants. Sebastian Wenzel a profité de son « équipe de test personnelle » avec ses 3 garçons, pour développer la Ripper.

BoardVolumeLengthWidthWeightTechnologyFittings
Ripper10223969,59,0*High Resistance Skin – SoftdeckFanatic Ripper 30 & 39 Fins Power Box; Sailsize: 2.0 – 8.0 m²

* Weight tolerances of +/- 6% are possible

Une recherche attentionnée sur quelques saisons et de nombreux tests ont donné naissance à 3 top shapes de SUP Fly. Principalement conçus avec l’idée d’obtenir les meilleures performances en surf, ces petits bijoux compacts possèdent des lignes rocker typées vagues, leur répartition harmonieuse du volume et leurs formes permettent de s’éclater aussi bien sur l’eau plate et les lacs. De plus, les 3 modèles sont équipés d’un rail de pied de mât afin d’étendre leur utilisation tout-terrain et familiale. Avec 2 modèles pour tous les niveaux, et un shape plus expérimenté, vous serez même surpris de pouvoir surfer si le vent daigne se lever! Afin de convenir à tous les besoins, nous proposons 2 constructions – soit en peau haute résistance HRS, soit avec une finition stylée en Sandwich Bois, toutes 2 revêtues d’un bon pads antidérapant et confortable.

Fly 9’ 6”

Laissez-vous tenter par une pure sensation de surf down the line. La 9’6” se conduit facilement et accélère grâce à son système d’ailerons en thruster. Avec une section plate se terminant en V prononcé sur l’arrière, familiarisez-vous avec la vitesse, le carving serré ou les longues courbes plus puissantes. S’adressant plutôt aux riders expérimentés, l’arrière en forme de fish offre à la fois de l’accélération et de l’appui au take off pour les débrouillés. Et grâce à la répartition du volume et le pont plat générés par CAD, vous gagnerez en stabilité et en glisse là où d’autres planches de haute-performance demanderaient plus d’équilibre et d’habileté à la pratique. La 9’6” est uniquement disponible dans notre construction Sandwich Bois haut de gamme avec pads, dans un pur style high tech mais toujours rétro.

Fly 10’ 0”

Pour les riders legers et mi-lourds, la Fly 10’0” est idéale pour prendre ses 1ères vagues comme pour charger du gros surf. Une forme arrière en pintail garantit performance et vitesse, alors qu’une ligne rocker bien spécifique ne vous fera manquer aucune vague. Avec une grande zone de plat située devant un maximum de V sur l’arrière, cette 10” se fait oublier dans les rollers. Les 3 ailerons offrent plusieurs options de conduite et de direction quel que soit l’état du plan d’eau. Disponible soit en peau haute résistance HRS ou en Sandwich Bois avec pads antidérapant.

Fly 10’ 6”

La planche d’une vie consacrée au surf. Les riders les plus lourds ou ceux qui veulent une planche pour toutes les conditions vont adorer ce shape thruster intemporel. Des rails arrondis sur l’avant et affûtés sur l’arrière offrent l’accroche et la sensation d’une planche plus courte avec la grâce et la glisse des anciens Hawaiiens. Grâce à un nose rocker plus plat et une courbe plus prononcée sur l’arrière, vous gagnerez en facilité à ramer et à tourner sans effort lors de vos ballades tranquilles, alors que le pont plat et un volume en proportion vous assureront un bon équilibre et une bonne stabilité. Un nouveau monde de fitness et d’aventure vous attend pour explorer les rivières ou les criques, s’amuser sur une longue distance ou simplement prendre votre pied sur votre lac local. Quelle meilleure façon pour partager les joies du surf en famille, avec les amis ou les débutants? Choisissez ensuite ou la construction légère Sandwich Bois ou la construction durable en HRS, toutes deux équipées d’un cool et confortable pads antidérapant.

Fly 11’ 0”

Le Fly 11’ 0” HRS ! Parfait pour se balader ! Retendu il accélère la ballade sur les eaux glassy. Plus de volume combiné à un pont plat procure plus de stabilité et la première expérience de SUP devient un succès. Bien équilibré le 11’ est idéal pour la longue distance et pour s’essayer à ses premiers surfs. Le design est compact et adapté aux plus gros gabarits et garanti le fun pour tous type de niveau.

Points clé:

  • Rocker retendu, pour se déplacer plus rapidement et accélère le planning l’option windsurf
  • Volume accentué pour être plus haut sur l’eau
  • Pont plat pour plus de stabilité et de tolérance de position
  • Outline Compacte

Notre nouvelle gamme de SUP est de plus complétée par une jolie gamme de pagaies, incluant une version basique pour les débutants, une version confortable pour les débrouillés et une ligne haut de gamme avec des modèles en carbone pour les SUPers confirmés.

Pagaie Fanatic Fly “Standard”: une pagaie d’un excellent rapport qualité/prix avec un solide manche en aluminium, une pâle flexible mais durable en plastique et une longueur facilement ajustable de 170-210cm.

Pagaie Fanatic Fly “Comfort”: pour ceux qui recherchent le confort optimum, il n’y a pas de meilleure pagaie – un manche en aluminium recouvert en EVA doux et confortable, une pâle en matériau GFK légère mais solide et une longueur facilement ajustable de 170-210cm.

Pagaie Fanatic Fly “Carbone”: le modèle Premium avec manche et pâle en composite carbone léger et rigide, proposée en taille standard de 210cm pouvant être recoupée/collée pour s’ajuster à votre taille.

BoardVolumeLengthWidthWeightTechnologyFittings
Fly 9’ 6” WE13429073,78,7*Wood Sandwich Light8“+4,5“; US box centre fin, Future side-fin boxes
Fly 10’ 0” WE16030576,29,9*Wood Sandwich Light8“+4,5“; US box centre fin, Future side-fin boxes
Fly 10’ 6” WE18032078,710,8*Wood Sandwich Light8“+4,5“; US box centre fin, Future side-fin boxes
Fly 10’ 0” HRS16030576,210,6*HRS-SD8“+4,5“; US box centre fin, Future side-fin boxes
Fly 10’ 6” HRS18032078,711,3*HRS-SD8“+4,5“; US box centre fin, Future side-fin boxes
Fly 11’ 0” HRS22033581,312,3*HRS-SD9' 0“ US box centre fin

* Weight tolerances of +/- 6% are possible

     
RIPPER
2010
FLY
2010
     

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