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Surfshop Essaouira & Dakhla : surfwear 2013 Océan Vagabond.
MATERIEL DE WINDSURF - CLUB MISTRAL ESSAOUIRA
Les voiles
| Wave.Freestyle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 De nombreux changement sont cachés dans les détails. Le fourreau plus court est très positif. Tout semble plus compact et en même temps, plus neutre et rend la ICE plus facile que jamais à manipuler. Le maniement a été considérablement amélioré, sans pour autant perdre de la puissance grâce à la modification du fourreau et au profil optimisé. C’est incroyable comment quelques centimètres peuvent tout changer ! En outre, les facteurs clés du succès de la ICE ont été préservés. Par exemple, la maniabilité sensationnelle du fait de sa géométrie (surtout en descente de vague), les impressionnantes performances dans une plage de vent très large et la réaction instantanée. Enfin, le iMODULAR.DESIGN a permis d’optimiser le poids de la voile, entraînant un impact énorme sur la maniabilité. CARACTERISTIQUES > 01 Nouveau: Réduction de la longueur du fourreau et du poids de
la voile d’environ 10% qui la rend beaucoup plus légère dans vos mains. |  Le look radical de la nouvelle ICE démontre qu'il y eu beaucoup de travail de développement effectué en se transformant en de belles performances. Cette voile de vague “World Cup” possède le potentiel pour tirer parti de chaque situation - même dans les conditions très critiques! L'évolution est un processus constant. Etape par étape. Par conséquent, Kai Hopf a observé la ICE dans tous ses détails. Du raffinement de la courbe de guindant à l'optimisation de la tension en passant par de nouveaux profils de latte – aucun détail de conception n’a été négligé. Les résultats sont impressionnants dans tous les domaines: la ICE 2010 semblera beaucoup plus légère dans vos mains et encore plus radicale! En outre, les facteurs clés du succès de la ICE ont été préservés. Par exemple, la maniabilité sensationnelle du fait de sa géométrie (surtout en descente de vague), les impressionnantes performances dans une plage de vent très large et la réaction instantanée. Enfin, le iMODULAR.DESIGN a permis d’optimiser le poids de la voile, entraînant un impact énorme sur la maniabilité. Puisque la ICE a été conçue pour tous les spots de la Coupe du monde, elle fonctionne aussi bien de Ho'okipa à Sylt, qu’à Gran Canaria ou votre spot préféré. Toutes les surfaces des ICE ont été conçues pour des mâts RDM, mais sont encore compatibles avec les mâts SDM. C'est pourquoi la nouvelle ICE est aussi plus douce et peut être facilement contrôlée. Ces capacités sont également appuyées par une courbure de guindant modifiée et une tension de chute optimisée. ?ICE HD – La ICE est aussi disponible sans monofilm, en version hardcore X.PLY
|  Presque tout est différent : La HERO est une réalisation impressionnante d’une voile de vague 4 lattes ultra moderne, qui est remplie des meilleurs composants et du savoir-faire technique. Quelle que soit la tension, trop de pression ou pas assez, cette voile génère toujours de la puissance sans devenir instable. Malgré un nouveau retour de la draft position, elle reste très maniable même dans les surventes. Ceci vous permet d’imaginer, à quel point la plage de vent s’est amélioré par rapport à la précédente voile 4 lattes. Le faible poids permet un maniement incroyable. Pendant le gréage, vous pouvez déjà imaginer les sensations souple et légère de la voile. La rotation est douce comme de la soie, même avec une tension minimale. Sur l’eau, il apparaît immédiatement que votre main arrière est la manette des gaz. La HERO accumule directement la puissance, accélère et vous obtient de la vitesse. Sur la vague, elle devient un moteur discret toujours prêt à accélérer en cas de besoin. Le meilleur étant de travailler sur l’efficacité à accepter la puissance. Par conséquent, vous pouvez choisir sans crainte une taille de voile plus petite qu’avec beaucoup d’autres voiles de vagues. Cela s’applique à presque tous les riders, indépendamment du poids. Kai Hopf a developpé le BALANCED.LUFF.LENGHT, un rapport équilibré avec précision de la longueur du fourreau avec la longueur du wishbone. Aussi court que possible pour la plus radicale compétence et aussi longtemps que nécessaire pour générer une stabilité suffisante pour une plage de vent maximum. Design, développement, forme et caractéristiques ainsi que le nouveau iBUMPER protecteur de mât, font de la HERO un ensemble parfait et radical, qui peut se mesurer à l’avenir dans la compétition. IMPORTANT : La HERO est conçue exclusivement pour les mâts RDM, en raison de son manchon étroit et de ses caractéristiques élastiques. Le plus petit diamètre de mât correspond parfaitement à cette voile plus souple et au fourreau plus court. CARACTERISTIQUES > 01 Nouveau: Voile de vague radicale à 4 lattes avec beaucoup de puissance et pourtant avec une large plage de vent. > 02 Nouveau: iBUMPER Le protecteur de mât le plus avancé et efficace, entièrement moulé. > 03 BALANCED.LUFF.LENGHT aussi court que possible pour la plus radicale compétence et aussi longtemps que nécessaire pour générer une stabilité suffisante pour une plage de vent maximum. > 04 TWIN.TRIM.CLEW permet un réglage individuel pour augmenter la plage d’utilisation. |  Pas étonnant que l’évolution même de la DUKE ne s’arrête jamais. L’objectif principal de l’équipe a été d’améliorer encore la maniabilité pour permettre encore plus de tricks de Freestyle radical grâce à un poids réduit. Kai Hopf a trouvé des façons de réduire le poids de la voile d’environ 10% sans sacrifier la solidité et la longévité ! De plus, il a raccourci la longueur du fourreau ce qui conduit à un contrôle considérablement simplifié. En outre, Kai Hopf a donné à la nouvelle DUKE plus d’élasticité ce qui donne beaucoup de fermeté même pour les manœuvres les plus difficiles. En résumé, cela signifie: Un poids considérablement réduit et une amélioration du maniement ce qui rend la DUKE plus légère dans vos mains et vous donne un maximum de choix pour créer votre style. Comme la DUKE est une voile puissante en vague comme en Freestyle, elle fonctionne mieux avec les planches à ailerons simples. CARACTERISTIQUES > 01 Nouveau: Réduction de la longueur du fourreau et du poids de
la voile d’environ 10% qui la rend beaucoup plus légère dans vos mains. |  En 2011, l'évolution de la DUKE fait un pas de géant! La dernière génération vous fera encore progresser - avec une courbe de guindant soigneusement optimisée, une modification de la tension de voile et des profils de latte optimisés. Ainsi, la nouvelle DUKE est encore plus légère dans les mains et vous offre plus de souplesse que jamais dans votre propre style afin de vous concentrer sur l'essentiel. Et très important: Bien que toutes les DUKE développent des performances maximales sur des mâts RDM, elles sont encore 100% compatible avec les mâts classiques SDM! Aucune autre voile ne peut couvrir une plage d’utilisation aussi large, des vagues au Freestyle. Cette règle s'applique depuis des années, et l'optimisation du modèle 2011 s’apparente plus que jamais à un caméléon qui s'adapte presque automatiquement à son environnement. Pour permettre ce large éventail d'utilisation, toute l'équipe a participé au développement. C’est uniquement de cette manière que la DUKE rassemblera toutes les exigences dans toutes les conditions. Les exigences d’une voile de vagues puissante et d'une voile Freestyle sont très similaires: un super potentiel au planning combiné à une maniabilité maximale et un bon contrôle. Jusqu'à 5.4m², la DUKE a donc été conçue comme une voile de vagues puissante. Grâce à l’efficace TWIN.TRIM.CLEW, la DUKE possède non seulement la meilleure versatilité de réglages de toutes nos voiles de vagues, mais elle peut aussi être aisément contrôlée par les riders de gabarit moyen. Pour les surfaces de 5.9m² et plus, Kai Hopf a amélioré la nouvelle DUKE strictement selon les spécifications de notre triple Champion du Monde Freestyle José “Gollito” Perez, et le Champion EFPT André Paskowski. 5 lattes, le HYPER.LEECH II et une géométrie unique améliorent la maniabilité en particulier en freestyle pendant les manoeuvres difficiles. Nouveau: Toutes les tailles des DUKE ont été conçues pour des mâts RDM, mais sont encore compatibles avec les mâts SDM.
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| ICE 2012 |
ICE 2011 |
HERO 2012 |
DUKE 2012 |
DUKE 2011 |
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| 3.4 - 4.2 | 3.4 - 5.7 | 4'5 - 5'6 | 5.4 - 6.9 | 5.4 - 6.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 La plus puissante et plus ludique de toutes les voiles polyvalentes possède maintenant encore plus de performances que l’ancien modèle ayant déjà remporté de multiples essais gagnant. Ceci est illustré par le fait que toutes les tailles dès 6,2m2 sont maintenant équipées du CROSS.BATTEN et CUTAWAY.CLEW qui donnent à la NATURAL non seulement une meilleure accélération, mais aussi une stabilité accrue à haut régime et plus de vitesse. Au cours de tests laborieux, Kai Hopf a développé un nouveau concept de voile dont le gréage et le réglage requièrent beaucoup moins de savoir faire. Cela signifie qu’il faut moins de temps et de connaissances pour gréer la voile, et il n’y a plus besoin d‘ajuster les réglages par la suite! Le secret de cette gamme NATURAL parfaitement équilibrée est le PROGRESSIVE.BATTEN.CONFIGURATION. Par conséquent, la priorité pour les surfaces inférieures ou égales à 5.8m2 est toujours la maniabilité et la stabilité du creux, ce qui explique pourquoi ces modèles n’utilisent que 5 lattes. A partir de 6.2 m2, la priorité est le départ au planning, et Kai Hopf a encore une fois concentré ses efforts sur la simplicité du contrôle et la maniabilité. Les deux versions offrent un contrôle excellent, un haut niveau de confort et une super capacité de départ au planning - la synthèse parfaite entre vitesse, accélération, et maniabilité. La NATURAL va rendre le windsurf beaucoup moins compliqué, et nous croyons que pour beaucoup de planchistes le problème du choix du matériel ne sera plus qu’un mauvais souvenir.
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| NATURAL 2011 |
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| 7.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Les boards
| Wave | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Quad Notre superbe deuxième génération de Quad bondit vers de nouveaux sommets. Les 5 toutes nouvelles planches de la ligne se caractérisent par un arrière en pintail arrondi conçu autour du concept Quad et vous apportent l’ultime accroche dans les vagues, monstres liquides comme petites mousses molles. Dotées d’un départ au planning bien plus rapide grâce à leur outline plus large, d’une répartition du volume plus fluide et d’un tail kick réduit, les Quad bénéficient également d’une vitesse de pointe accrue grâce à leur section plate sur la carène entre les pieds. Cette accélération et cette vitesse supplémentaires se combinent à merveille avec un scoop plus prononcé, une longueur générale réduite et génèrent une libération de puissance instantanée avec un contrôle absolu du bout des pieds, pour vous autoriser les surfs les plus agressifs que l’on puisse concevoir. Équipées du révolutionnaire système ultra léger d’inserts d’ailerons Slot Box, cette gamme élargie à 5 modèles contient à coup sûr la Quad de vos rêves. Tous les modèles (69, 75, 81, 87 et 94 litres) sont produits dans la technologie exclusive Team Edition (Carbone Kevlar Light), les modèles 75 / 81 / 87 eux sont également disponibles en technologie GDS, une alternative légère à un tarif encore plus abordable. Tous les Quad 2012 sont livrés avec des ailerons haute gamme Choco et bénéficient d’une finition mate allégée sur la carène. Points clé: - Système de boitiers d’ailerons Slot Box pour une traînée réduite et une glisse de tous les instants - Plan de shape large, double concave mise au point par CAD et distribution longitudinale adaptée du volume combinés à un arrière rapide pour un départ au planning immédiat - Outline compact, ailerons avant légèrement orientés vers l’intérieur, scoop avant mis au point spécifiquement pour des virages ultra serrés sur la face de la vague et une relance ultra dynamique. - Arrière Pintail arrondi à 90° pour une fin de virage en douceur assurée |  Quad TE
Traction, Accroche et Conduite. Ce bijou passe-partout ne craint rien,
des grosses sections de reef breaks au clapot serré et haché.
Spécifiquement conçus pour le concept Quad, ces shapes très développés
sortent de l’ordinaire. Avec 4 ailerons Choco Fins bien ancrés dans 2
boîtiers mini-tuttle et 2 boîtiers US, les 4 modèles – 72, 79, 86 et 93 –
sont disponibles en Team Edition (TE) uniquement pour des performances
super légères grâce un pont Carbone/Kevlar et une carène rigide en
Carbone. Avec sa déco électrique, ses rails et surfaces vernis, cette
machine métallique est la plus belle des planches de ce siècle.
Points clé:
- Ailerons latéraux avec faible trainée pour un max d’accroche et de projection
- Ligne scoop rocker ajustée avec beaucoup de tail kick pour le surf avec un max de puissance et d’accroche
- Outlines courts et compacts avec arrières larges pour des virages super serrés
- Arrières de type square/squash tail arrondis
- Ligne de soutien du volume créée par CAD pour un écoulement régulier du nez vers l’arrière
- Forme de carène concave en double concave conçu par CAD
|  NewWave Twin TE La réactivité et le contrôle direct des New Wave Twin sont vraiment hallucinants et ce dans toutes les tailles offertes (72, 79, 86 et 93 litres). En prise de carre normale, elles offrent le plus pur feeling de surf de toute notre gamme, mais dès que l’on pousse un peu plus sur les ailerons, un univers de manœuvres New School slashées et poussées à l’extrême s’ouvre soudainement à tous. Quelques soient les conditions de vent ou de vagues, vous êtes assuré d’enchainer les virages les plus serrés et d’expérimenter des prises d’appel inoubliables dans les sauts. Les New Wave Twin sont disponibles uniquement dans notre technologie de pointe Team Edition (pont en Carbone Kevlar et carène en Carbone), le tout dans une déco et une finition uniques mixant aspects métalliques aérographés polis et détails en carbone de la plus haute qualité. Points clé: - Concave avant évoluant en un double concave doux pour le contrôle dans les courbes à grande vitesse - Largeur équilibrée sur l’arrière pour un ride libéré de haute performance et un départ au planning rapide - Rocker line qui génère des vraies performances de surf pur |  NewWave Twin TE Faites votre choix parmi 4 appétissants modèles en 72, 79, 86 & 93 litres. Pour ceux qui explorent un nouveau monde fait de virages courts au creux de la vague et de surfs endiablés. Dans le vent léger, la tempête, les vagues creuses ou molles, les NewWave Twins offrent des résultats immédiats. Disponible uniquement en Team Edition (TE) pour des performances super légères avec un pont Carbone-Kevlar et une carène Carbone super rigide. D'uniques effets métalliques brillants aérographés ajoutent la cerise sur le gâteau. Points clé: - Forward Concave sur l'avant et largeur optimale sur l'arrière pour un départ au planning efficace et plus de vitesse - Double concave plus doux pour plus de contrôle à pleine vitesse - Ligne rocker Performance style surf |  NewWave TE Un outline moderne et compact pour une navigation directionnelle classique à sensations fortes. Le shape des New Wave, avec notre fameux double concave approuvé, des rails pleins et doux sur l’avant progressivement rentrés vers un arrière fin et rapide, délivre le feeling le plus incroyable qu’une planche en single fin ait jamais offert, le tout combiné à une accroche extrême pour les virages les plus serrés. Que votre style soit radicalement slashy ou que vous préfériez de longues courbes engagées, la distribution du volume mise au point par CAD fera votre bonheur dans une gamme de conditions tout simplement énorme, sans bien sûr oublier les sauts – domaine dans lequel les NewWave excellent. Les 4 NewWave (69, 76, 83 et 91 litres) abordent toutes un style unique composé d’effets métalliques aérographés, de motifs artistiques en carbone apparent et de rails brillants polis. Elles sont disponibles uniquement dans la version exclusive Team Edition, super légère et ultra résistante (pont en Carbone Kevlar et carène en Carbone) Key Features: - Plan de shape moderne, court et large - Flottabilité maximale et rails pleins devant le centre de l’outline - Carène double concave approuvée pour un max de puissance dans les virages - Rocker équilibré sur l’arrière et rails rentrés pour des courbes rapides et serrées - Distribution intelligente du volume pour des performances de pointe dans une gamme de vents la plus large | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| QUAD GDS 2012 |
QUAD TE 2011 |
NEWWAVE TWIN TE 2012 |
NEW WAVE TWIN 2011 |
NEWWAVE TE 2012 |
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| Wave | Wave.Freestyle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 NewWave TE Aggressive use from cross-off perfection to blown-out surf demands a vast range of feel and control. These proven directional shapes feature full, soft rails for tight turns and failsafe grip. Smart volume placement for any wind conditions and double concave give a classic single fin sensation to maintain speed through tight or drawn-out lines. All NewWaves are available only in elite Team Edition (TE) for super-light performance thanks to a Carbon/Kevlar deck and stiff Carbon bottom lay up. Add our unique metallic airbrush fades, shiny polished bases and rails and you’re riding the ultimate hardcore machine. Key Features: - Short, wide compact outline - Full, soft rails forward of center with soft, tucked-under edge - Double concave bottom for speed and carving momentum - Optimum tail rocker for tight, fast turns - CAD-designed volume distribution for control in high wind or non-planing modes
|  More Rocker, a more harmonious outline,
slightly wider in the nose and then gunning out
the tail together with soft rails makes it hold at
any speed in the bottom turn. The bottom shape ensures early planning while still keeping the ease to roll the board rail to rail. With again a wider stance it is a great feeling of control once you get yourself into the bottom turn and with the added rocker the board is super easy to redirect in the turns as well as unwind in the cut back so to be able to hit the wave later and harder. For the 2010 line up this is your weapon of choice if you are looking for modern design wave riding board. It will handle side onshore to onshore conditions well but will truly excel in the surf. |  Shock wave is our go-to wave board.
This board will handle any conditions you get yourself into - from onshore waves to offshore wave sailing - and will excel in all of them. The new Shock Wave has a more rounded nose, so that more of the rail gets into the water, making it much easier to position the board in the bottom turn and hold it through even the toughest chop. The board also has a faster rocker line, which in combination with the tail kick really improves performance in both onshore and offshore conditions. The bottom shape promotes easy foot steering and the transition from rail to rail. Your stance is wider, making it easier to move your body weight back and forth over the board. In turns, this really helps you to bury the nose in the bottom turn and then unleash in the top turns. |  FreeWave TE/TeXtreme© Notre shaper Sebastian Wenzel a mis au point/perfectionné une gamme de shapes compacts pour une navigation sans forcer. Ce cocktail de rêve entre vitesse et manœuvrabilité, prises de carre radicales et dérapages contrôlés fait des FreeWave la gamme la plus polyvalente de notre collection. Le secret d’un départ au planning fulgurant, d’un contrôle de tous les instants et d’une vitesse de pointe élevée réside dans la subtile combinaison de rails rentrés, d’un nez arrondi et d’un rocker line ingénieux affiné en CAD. La gamme débute par la FreeWave 75 (montée avec un aileron de standard US) qui est dédiée avant tout aux vagues, puis se décline en 85, 95, 105 et 115 litres, les flotteurs plus volumineux se concentrant plus sur le départ au planning, le freestyle, et des performances tous terrains… sans pour autant être étrangers aux vagues, loin de là ! Pour 2012, nous vous offrons 3 technologies de pointe. Vous n’aurez que l’embarras du choix entre la technologie poids plume Team Edition (TE – pont Carbone/Kevlar et carène Carbone – finition aérographée avec détails carbone apparents), la technologie Light Finish Custom Wood Sandwich, ou la technologie totalement exclusive Oxeon pour les modèles 85, 95 et 105. Le tissu Oxeon TeXtreme® Carbon Weave est la solution la plus légère mais aussi la plus dense sur le marché, pour un résultat en termes de finition, poids, durabilité et rigidité résolument incroyable. Points clé : - Shape moderne, court et au nez arrondi pour équilibre, accélération et facilité d’utilisation - Largeur maximale située entre le rail de pied de mat et un arrière à 70° - Rocker avant accentué, courte section plate et kick sur l’arrière optimisé pour allier vitesse et contrôle |  FreeWave TE/TeXtreme© Des shapes compact et rapides avec des lignes rocker shapées par CAD et des rails pleins pour slasher, carver, freerider et glisser. Certainement notre shape le plus versatile, la Freewave est proposée en 75, 85, 95, 105 et 115 litres. Les petits modèles sont plus orientés vagues tandis que les plus grandes tailles offrent un meilleur départ au planning pour plus de performances et d'aptitude au freestyle. La Freewave 75 est équipée d'un boîtier US box, signe de son orientation plutôt vagues. Les grandes tailles sont elles équipées d'un Powerbox - le standard idéal pour une utilisation freestyle, freewave et freeride. Tous les modèles sont disponibles soit en Sandwich Custom Bois Light Finish, soit en version allégée Team Edition (TE) avec un pont Carbone/Kevlar, une carène Carbone, une peinture métallique ajoutée sur les graphiques carbone et des rails sexy aux effets vernis. Nouveau, en 2011 vient s’ajouter un modèle allégé exclusif 95l TeXtreme, présentant une technologie de trames Carbone ©TeXtreme – la plus légère et plus dense des fabrications disponibles pour garantir des résultats stupéfiants en terme de finition, poids, duriabilité et rigidité. Points clé : - Shape court et compact, outline large sur l'avant pour un meilleur départ au planing et une conduite plus douce dans les vagues - Arrière pintail pincé à 70° et nez arrondi - Ligne scoop rocker dessinée par CAD approuvée par les tests - Rail pleins, avec un point culminant plus haut et des rails plus rentrés pour plus de contrôle vers l'avant | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NEW WAVE TE 2011 |
MISTRAL Twinzer 2011 |
MISTRAL Shock Wave 2011 |
FREEWAVE 2012 |
FREEWAVE 2011 |
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| Freestyle | Freecarve | Freeride | Entry | |
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Our Joker line is designed for freestyle competitors |  Hawk / Hawk LTD Le best seller Fanatic, savant mélange de vitesse et de maniablité, a remporté de nombreux tests et séduit beaucoup de riders du monde entier. Retrouvez dans un seul package la vitesse, le carving et la glisse ! A partir de nos meilleurs shapes freestyle et slalom, le programme CAD de Sebastian a dessiné de nouvelles courbes pour ces 4 sportives destinées aux riders débrouillés. Les toutes nouvelles 110 et 135 complètent la gamme avec des profils plus étroits et des rails plus fins. Les 4 modèles sont disponibles soit en construction Light Sandwich Bois avec graphismes bois apparents ou en version écologique LTD Light Sandwich Carbone Kevlar/Basalte. Points clé - Centre large – profil arrière plus étroit - Arrière pintail pincé à 75° pour limiter la traînée, offrir plus de vitesse et faciliter les jibes - Rails plus fins pour le carving - Section du nez en double concave pour un meilleur départ au planing et du contrôle dans le clapot - Carène en Power-V combinant confort et contrôle |  Shark / Shark LTD D’une glisse plaisir, douce et élégante à des virages éclairs et tirés au couteau. Bien qu’elle pardonne beaucoup les pratiquants de niveau intermédiaire, la Shark n’en n’a pas moins à revendre en matière de prises de carre radicales et pointes de vitesse excitantes et maitrisées. Une fois encore, notre programme CAD a permit de marier un rocker approuvé, un pont dômé confortable avec un outline compact qui vous offre de superbes sensations de glisse et vous laisse repousser vos limites tout en restant toujours facile à l’usage et fun. 5 shapes abordables à la durabilité éprouvée sont disponibles dans la technologie HRS (High Resistance Skin – peau haute résistance) et fournis avec un aileron de standard Powerbox. À ceci s’ajoute pour les modèles clés en 135 et 150 litres l’option haute performance et écologique de la technologie LTD (construction light Sandwich Carbone/Kevlar/Basalte). Points clés - Section avant haute évoluant en une carène double concave en Power V pour des jibes acérés - Outline compact pour une distribution du volume fluide et une réelle facilité d’accès - Pont dômé de grand standing pour une conduite plaisir du bout des pieds |  Shark / Shark LTD Le pack avant-gardiste des Sharks présente des lignes scoop rocker finement ajustées par CAD avec des oulines équilibrés pour garantir ainsi confort et contrôle aux riders intermédiaires. Les nouvelles 105 et 120 complètent la gamme aux formes compactes et plus courtes. Rockers élevés, double concave, carènes en power V et pont dômés assurent des virages plus sains et plus rapides. Les 5 modèles sont disponibles en peau Haute Résistance (HRS), l’idéal pour une utilisation régulière, et les 135 LTD et 150 LTD sont également disponibles en version écologique Light Sandwich Carbone Kevlar/Basalte. Points clé - Outlines compacts larges et courts - Arrière pincé à 80° pour moins de traînée, plus de contrôle à haut regime et un meilleur jibe - Rails pleins sur l’avant pour une conduite facile et des jibes doux. Rails plus fins sur l’arrière pour plus d’accroche et des virages courts - Double concave pour un passage optimal du clapot à pleine vitesse avec du contrôle - Pont dômé pour le confort à pleine vitesse |  Viper Grâce à notre vaste réseau de centres partenaires et aux équipes de FBC (Fanatic the Boarders Center), nous avons mis au point la planche parfaite pour apprendre et progresser, née de l’expérience de vrais experts. Il ne s’agit pas d’une planche ultra large qui devient vite dépassée dès les premières bases acquises, mais bien au contraire de la plateforme idéale pour un fun partagé par toute la famille, des tout premiers pas à l’extase des premiers plannings. La dérive compacte et rétractable et l’aileron de standard Power Box autorisent une utilisation par vents super légers autant qu’une pratique Funboard sportive pour utilisateurs plus confirmés. Un pont en mousse qui protège et pardonne, une poignée avant pour un transport facile pour tous et un rail de pied de mat qui autorise une multitude d’options au fur et à mesure de vos progrès sont les points forts de la Viper, stable et fun sur tous les plans d’eau. Se dérivant en 4 tailles, la Viper est construite en HRS (High Resistance Skin) pour plus de durabilité; chaque taille convenant parfaitement à une large plage d’âges et de niveaux (largeurs offertes, en cm : 70, 75, 80 et 85) Également disponible cette année, une version École avec un pont en mousse blanc. Points clés : - Un rocker développé par CAD pour une ligne de flottaison parfaite et la meilleure aptitude à remonter au près sans être au planning - Dérive amovible pour petits airs et puit de dérive qui se rebouche pour navigation par vents forts - Multiples positionnements des footstraps pour utilisation freeride ou navigation plaisir - Outline affiné pour un contrôle facile et l’apprentissage aisé de la conduite par les pieds - Pack accessoires pratique et un prix attractif pour tous ceux qui découvrent et veulent en apprendre plus. |
| MISTRAL Joker Freestyle 2011 |
HAWK 2011 |
SHARK 2012 |
SHARK 2011 |
VIPER 2012 |
| Entry Kids | Sup | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Pour la future génération de petits héros! Quoi de mieux qu’un excellent shape avec un top potentiel Freeride pour commencer une vie dédiée au windsurf ? Une répartition de volume idéale offre une plateforme stable et sécurisante pour les tout premiers pas. Et pour ceux qui apprennent vite, la ligne scoop rocker performante fera le bonheur des plus jeunes dans les brises les plus légères. Le vent prend des tours ? Et voici la 1ère petite fusée pour ceux qui veulent découvrir facilement la vitesse. Des rails doux pour enchaîner les 1ers jibes et un pont revêtu d’une tendre mousse EVA prévenant des mauvais coups vous laisseront une expérience inoubliable. De nombreuses options de placement pour les footstraps et l’aileron permettent de convertir rapidement la Ripper en un flotteur freeride performant pour les adultes qui refusent simplement de grandir ! Un contrôle sans efforts et une facilité d’accès font de la Ripper une excellente planche familiale pour les mamans et les papas prêts à transmettre leurs compétences à leurs bambins. Points clé:
Conçue avec passion pour une nouvelle classe de windsurfers très performants. Sebastian Wenzel a profité de son « équipe de test personnelle » avec ses 3 garçons, pour développer la Ripper.
* Weight tolerances of +/- 6% are possible |  Fly 10'6" La planche d’une vie dédiée au surf. Les gabarits lourds ou ceux qui recherchent une planche pour toutes les conditions tomberont sous le charme de ce shape en thruster. Des rails doux sur l’avant et vifs sur l’arrière garantissent une bonne accroche et un feeling de planche plus courte avec la grâce et la glisse des ancêtres Hawaiiens. Avec un nose rocker plus plat et une courbe plus prononcée sur l’arrière, il est plus facile de pagayer et de virer pour s’offrir des rides sans efforts. Un pont plat et un volume bien réparti garantissent équilibre et stabilité sans précédent. Quelle autre meilleure façon pour partager les joies de prendre des vagues en famille, avec les amis ou des débutants ? Disponible en construction Sandwich Bois, HRS, HRS GripDeck ou SoftTop. |  Une recherche attentionnée sur quelques saisons et de nombreux tests ont donné naissance à 3 top shapes de SUP Fly. Principalement conçus avec l’idée d’obtenir les meilleures performances en surf, ces petits bijoux compacts possèdent des lignes rocker typées vagues, leur répartition harmonieuse du volume et leurs formes permettent de s’éclater aussi bien sur l’eau plate et les lacs. De plus, les 3 modèles sont équipés d’un rail de pied de mât afin d’étendre leur utilisation tout-terrain et familiale. Avec 2 modèles pour tous les niveaux, et un shape plus expérimenté, vous serez même surpris de pouvoir surfer si le vent daigne se lever! Afin de convenir à tous les besoins, nous proposons 2 constructions – soit en peau haute résistance HRS, soit avec une finition stylée en Sandwich Bois, toutes 2 revêtues d’un bon pads antidérapant et confortable. Fly 9’ 6” Laissez-vous tenter par une pure sensation de surf down the line. La 9’6” se conduit facilement et accélère grâce à son système d’ailerons en thruster. Avec une section plate se terminant en V prononcé sur l’arrière, familiarisez-vous avec la vitesse, le carving serré ou les longues courbes plus puissantes. S’adressant plutôt aux riders expérimentés, l’arrière en forme de fish offre à la fois de l’accélération et de l’appui au take off pour les débrouillés. Et grâce à la répartition du volume et le pont plat générés par CAD, vous gagnerez en stabilité et en glisse là où d’autres planches de haute-performance demanderaient plus d’équilibre et d’habileté à la pratique. La 9’6” est uniquement disponible dans notre construction Sandwich Bois haut de gamme avec pads, dans un pur style high tech mais toujours rétro. Fly 10’ 0” Pour les riders legers et mi-lourds, la Fly 10’0” est idéale pour prendre ses 1ères vagues comme pour charger du gros surf. Une forme arrière en pintail garantit performance et vitesse, alors qu’une ligne rocker bien spécifique ne vous fera manquer aucune vague. Avec une grande zone de plat située devant un maximum de V sur l’arrière, cette 10” se fait oublier dans les rollers. Les 3 ailerons offrent plusieurs options de conduite et de direction quel que soit l’état du plan d’eau. Disponible soit en peau haute résistance HRS ou en Sandwich Bois avec pads antidérapant. Fly 10’ 6” La planche d’une vie consacrée au surf. Les riders les plus lourds ou ceux qui veulent une planche pour toutes les conditions vont adorer ce shape thruster intemporel. Des rails arrondis sur l’avant et affûtés sur l’arrière offrent l’accroche et la sensation d’une planche plus courte avec la grâce et la glisse des anciens Hawaiiens. Grâce à un nose rocker plus plat et une courbe plus prononcée sur l’arrière, vous gagnerez en facilité à ramer et à tourner sans effort lors de vos ballades tranquilles, alors que le pont plat et un volume en proportion vous assureront un bon équilibre et une bonne stabilité. Un nouveau monde de fitness et d’aventure vous attend pour explorer les rivières ou les criques, s’amuser sur une longue distance ou simplement prendre votre pied sur votre lac local. Quelle meilleure façon pour partager les joies du surf en famille, avec les amis ou les débutants? Choisissez ensuite ou la construction légère Sandwich Bois ou la construction durable en HRS, toutes deux équipées d’un cool et confortable pads antidérapant. Fly 11’ 0” Le Fly 11’ 0” HRS ! Parfait pour se balader ! Retendu il accélère la ballade sur les eaux glassy. Plus de volume combiné à un pont plat procure plus de stabilité et la première expérience de SUP devient un succès. Bien équilibré le 11’ est idéal pour la longue distance et pour s’essayer à ses premiers surfs. Le design est compact et adapté aux plus gros gabarits et garanti le fun pour tous type de niveau. Points clé:
Notre nouvelle gamme de SUP est de plus complétée par une jolie gamme de pagaies, incluant une version basique pour les débutants, une version confortable pour les débrouillés et une ligne haut de gamme avec des modèles en carbone pour les SUPers confirmés. Pagaie Fanatic Fly “Standard”: une pagaie d’un excellent rapport qualité/prix avec un solide manche en aluminium, une pâle flexible mais durable en plastique et une longueur facilement ajustable de 170-210cm. Pagaie Fanatic Fly “Comfort”: pour ceux qui recherchent le confort optimum, il n’y a pas de meilleure pagaie – un manche en aluminium recouvert en EVA doux et confortable, une pâle en matériau GFK légère mais solide et une longueur facilement ajustable de 170-210cm. Pagaie Fanatic Fly “Carbone”: le modèle Premium avec manche et pâle en composite carbone léger et rigide, proposée en taille standard de 210cm pouvant être recoupée/collée pour s’ajuster à votre taille.
* Weight tolerances of +/- 6% are possible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RIPPER 2010 |
FLY 2012 |
FLY 2010 |
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